mpt系列气液增压缸_巨力气动液压_增压缸

久力气液增压器类似于一压力增压容器，对大径空气驱动活塞施加一个很低的压力，当此压力作用于一个小面积活塞上时产生高压液体。从而适应通用于汽车制动系统，压力机器及高压腔的测试作用。

     如匹配油压缸使用，易可替代液压泵站。解决速度慢、燥音大、油污、笨重及维护繁杂之困扰。

气液增压器工作原理图

     增压器与增压缸区别系为分体式，油缸分开并可任意角度安装。操作原理与增压缸相同：系靠两个载面积不同之活塞，利用气源压力（P1）推动大面积活塞（A1），由小面积（A2）推动另一端的液压油，继而使另一活塞（A3）之活塞杆抵触工件，缸体内液压油澎胀从而产使高压达到成型目的。（如上图）

     计算公式：P2=（A1/A2）XP1 F（高压出力）=P2*A3

一、增压器安装要求

1、增压器安装位置必须合理，尽可能使放气阀驱动器远离发送机排气总管；

2、安装时必须检查发动机进、排气管及增压器压气机壳、涡轮壳中是否有杂物，以防杂物进入增压器打坏叶轮；

3、用螺栓将增压器涡轮壳进口法兰直接固定在发动机排气管上，注意其他连接必须是弹性联接，以免承受安装应力；

4、所有管道应具有良好的气体流动性能，防止管道凸起弯曲过度，内壁粗糙，扩径管截面不连续；

5、滑油进入增压器必须经过滤清器，使油中不会有大于30um的颗粒杂物；

6、对新安装货长期未使用的增压器，应先在进油口处加入一定量干净的润滑油，并用手转动转子，使增压器轴承系统充满油后再连接进油管；

7、润滑油出口应位于垂直向下位置，特殊情况下可允许倾斜不**过15°；

8、不能用金属器具击打增压器，若增压器在安装时不慎掉在地上，应检查是否有零件损坏（一般情况下用手转动叶轮，听是否有异响）；

9、不能把增压器竖放，以免造成增压器静态漏油。

当增压器出现故障或使用一个大修周期时，应对增压器进行修理。在拆、装和修理过程中应注意如下几个问题：

 1）在拆装增压器之前，必须掌握所拆增压器的构造和该增压器说明书所指出的注意事项。

 2）增压器零件多为小而精密地零件，因此，应尽量使用**工具，不得乱敲乱打。

 3）凡经整体平衡过的零件，拆散时应作记号，装配时按记号对准，以防破其平衡性。

 4）拆散的零件应妥善存放，以免丢失。

 5）安装增压器时，增压器垫片凸缘侧必须朝向增压器。

 6）在排气管安装螺栓上应涂一层石墨抗咬剂后再行安装。

 7）增压器的各部位间隙应符合规定。

 8）检查增压器机油回油口位置。增压器安装到发动机上以后，回油口应该朝下或朝向下方位置30°的范围内，如图4-13所示。

 9）将聚四氟乙烯密封带绕在进油接头和回油接头上，并将这些接头安装到轴承壳上。这些接头的拧紧力矩应符合后面的规格表中所要求的数值。

 10）增压器使用前应予以润滑。通过机油孔加入60mL干净的发动机机油。

增压器实质上是一种液压放大器，在液压系统中，如果整个系统需要低压，而局部或某一支路需要高压时，可使用增压器，增压缸，使系统的局部油路或某个执行元件获得比液压泵工作压力高若干倍（2~7倍）的高压油，增压缸，以满足局部工作机构的需要，而不必单独设置价格较贵的高压油泵，系统仍然保持在较低的压力下工作，这样就可以降低能源消耗、减少设备、简化系统。

常用的增压器一般分单作用和双作用两种，单作用增压器只能间断的输出高压油，双作用增压器能连续不断的输出高压油，它们的共同特点都是由低压缸、高压缸、大小活塞、电磁换向阀以及控制电磁换向阀的发讯装置等组成；大活塞端输入低压油，小活塞端输出高压油。增压器的换向都是由电磁换向阀的频繁换向来实现的。电磁阀频繁换向，工作时间长时会导致电磁线圈过热，不仅影响阀的性能，导致油温升高，严重时要停机降温，另外，在远离电源的情况下，仍需为增压器单独设置一套电路。

如何简化系统，研究和探索增压器换向的新途径方式，是人们一直关註的新课题。

液控双作用增压器的组成

液控双作用增压器是一种自换向的双作用增压器，它取消了传统增压器的电磁换向阀及控制电磁换向阀的发讯装置，采用插装阀做主换向阀、小流量的二位四通液动换向阀作先导阀，mpt系列气液增压缸，在低压缸的缸体上有两个小孔，利用大活塞与小孔之间的位置关系，改变先导阀的位置来控制主阀的动作，实现增压器的换向。

久力所產的增压器分两种，气体增压器和气液增压器。一般情况下，增压器的行程 S=200~500mm 、大小活塞的运动速度μ=300mm~1000mm/s ，大活塞与缸体之间应采用活塞环密封，以便顺利越过缸体上的小孔。a c两孔和d b 两孔间的距离等於两个大活塞厚度的和再加上孔径的1/3~1/2、孔在低压缸缸体的中间。

高压缸活塞的形式（活塞式或柱塞式）和密封方式、及密封件的种类，拉桿的直径和个数以及高压缸的加强套等均需根据增压器输出压力和增压比大小而定。

液控双作用增压器的用途及特点

液控双作用增压器广泛用於制动器、离合器、高压实验台、高压射流、高压切割、油井註水增压以及工程冶金、矿山等设备中。

液控双作用增压器由於取消了电磁换向阀，简化了系统，扩大了使用范围，采用插装阀，使得结构简单、工作稳定可靠、降低加工成本、增大了流量，因此，这种增压器可以用作高压泵。以压缩空气为动力源来获得较高的压力油，很方便地实现气—液转换。

液控双作用增压器的出现，不仅使液压元件增加了新的品种，而且扩大了增压器的使用范围。

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