久力气液增压缸、巨力气动液压、气液增压缸

我司新品JLX系列气液增压缸有哪些特点呢？

东莞市久力气动液压设备有限公司本着以人为本、技术**、求实创新、为基础，以產品不断推陈出新为发展平台，为发展民族气动液压產业而努力。

较近新研发的产品JLX系列气液增压缸即将上市，那么新产品有哪些特点呢？

1、出力较**大30%以上

缸体因为是分开对锁制作，故在设计阶段，我司即按0.4MPA的压强出力计算;故我司同吨位增压缸较**的出力要大30% 以上！

2、气动复位缓冲

优化后盖设计方案，气液增压缸，采用带气动缓冲设计方案，标准气液增压缸，能有效降低增压活塞回程时与后盖的撞击声。

3、防喷油设计

油桶内腔采用双档油板设计，能有效解决B气口喷油问题。

4、油压缓冲装置

a.采用油压缓冲设计，久力气液增压缸，可有效解决液压油回位时，在储油桶内瞬间液压油的喷冲而造成出现液压油雾化现象；

b.此油压缓冲装置可有效减小预压活塞与中盖之间的撞击。

5、中间对锁装置

a.拉杆采用对锁方式，有效解决了增压缸拉杆长期疲劳后延展而造成的断裂问题及液压油微渗现象的发生。

b.将油缸与增压气缸分开固定，同心度更好，内阻更小；

c.不会因铝缸筒长期承受高压，而导致缸筒倒角部分出现“喇叭口”现象，致使缸体结构强度出现问题。

6、采用内电镀铁缸筒

液压缸筒采用中国台湾进口的内壁电镀并做了镜面处理的铁缸筒，有效解决了铁缸筒生锈的问题。

7、原装进口品牌密封件

油压密封圈采用原装美国进口的SKF品牌，气封则采用中国台湾鼎基品牌。

久力牌JLCF总行程可调增压缸，  自上市以来得到客户的一致**，JLCF增压缸的特点有:可调节轴心来控制行程长度，速度快，气压稳，装置简单，容易调整，微型气液增压缸，保养方便，出力大，可达到油压之高出力，动力来源取得方便，噪音小，无油压系统升温之扰! 来看看非标行业客户分享视频案例吧！

久力的发展离不开广大客户的支持与厚爱，我们将以百分的努力做到让客户对我司產品的放心!

增压缸是能将输入压力变换，以较高压力输出的液压元件。增压缸是将一油压缸与增压器作一体式相结合，利用增压器的大小不同受压截面面积之比，以及帕斯卡能源守衡原理而工作。因为压力不变，当受压面积由大变小时，则压强也会随大小不同而变化的原理，从而达到将气压压力提高到数十倍的压力效果，以预压式增压缸为例：当工作气压压在液压油（或活塞）表面时，液压油会压缩空气作用而流向预压行程腔，此时液压油会迅速推动式件作位移，当工作位移遇到阻力大于气压压力时缸则停止动作，此时，增压缸的增压腔因为电信号（或气动信号）动作，开始增压从而达到成型产品的目的。

增压缸的特点

速度快动作速度较液压传动快，且较气压传动稳定；易使用缸体装简单，出力调整简单，使用保养方便；出力大在相同途径条件下可达油压机之高出力，非纯气压系统可达到；价格低设备单价较油压系统低廉；易维护因结构简单，故维护较油压系统简便；能耗低持续加压或停止动作时，不必像纯液压系统那样，马达需持续运转，故可节省能源，且动力来源方便易取，实际能耗相当于油压系统10%－30%；无泄露能量转换方便，可以做到零内漏不必担心环境污染；不损模为适应工艺需要，冲压力和工作行程在规定范围内可达到无级可调；安装易有多种安装方式，根据不同工作场合可在任意角度和位置安装；软着陆冲压软到位技术，使作动时噪音小及保护您的模具；故障少无油压系统温升之困扰；空间小与普通气缸及液压站相比，占用空间面积可小于50%以上