快速型气液增压缸-气液增压缸-巨力气动液压

细节|组装气液增压缸，注意这几点是关键

增压缸主要由三大部分组成：油筒+气缸+油缸。增压缸是通过空气压力转换成油压进气而增压的，油缸有前活塞、前盖、前轴；增压气缸有前盖、中间体、增压活塞、增压杆；每个增压缸底部都有一个安装法兰。

久力装配部正在组装一批即将要出货的增压缸。如图可见他们现在正在组装的零件是增压活塞、活塞杆、增压铝缸筒以及后盖。也就是组装气液增压缸增压段。

在组装过程中，需要注意几个组装事项，也是我们久力一直关注的问题。

1、需要检测好零件加工尺寸是否符合设计图尺寸。

2、组装前需要确认活塞杆及缸筒壁没有损伤。

3、在组装时亦需要注意不要磕碰。

4、当要保持清洁，避免缸体内部进入杂质影响增压缸，以免降低增压缸的使用寿命。

东莞久力厂家用“工匠精神”一直专注于自己擅长的事，把气液增压缸做精、做强、做久！

1、气液增压缸对使用环境是有限制的，特别是使用它的新手千万不要忽视这个情况，购买之前就要询问清楚，当使用时温度**过气液增压缸的使用范围时，一定要让气液增压缸停止工作，赶紧着打电话寻求帮助，不要冒险让气液增压缸继续工作。

2、不要对气液增压缸的进行随意改造。很多人喜欢改造东西，可能您对气液增压缸有些好奇，不过要有个度，在这里警醒大家，不要因为一时的好奇对气液增压缸进行改造，气液增压缸产品按相关工作原理和经过严格的计算设计出来的，改造过的气流增压缸很容易引发故障，也容易让操作气液增压缸的使用人员处于危险之中。

3、气液增压缸一般占用的空间比较小，而且出现的问题也比较少，这样就避免了总是维修的困扰，如果气液增压缸出现小的故障，不能继续让其处于高速动作之中，要立即停止工作，找出原因并解决好，尽量联系厂家协助解决，不要随便对气液增压缸进行拆装，这样可能会使一些内部零部件损坏。

4、常常将气液增压缸处于**过标准运转速度，这样的后果对其实很严重的，尤其是在摩擦损伤方面更是一种伤害，气液增压缸品牌，每台气液增压缸都有一个工作频率范围，要在范围内运行，如果需要更高工作频率的，在购买的时候选一款更高频率的气液增压缸。

5、重要的就是要选择一家信得过的公司，这样生产出的气液增压缸会比较让人放心，气液增压缸，其实久力是一个不错的选择。

东莞市巨力气动液压设备有限公司，是一家专业生产久力牌增压产品，从事于设计、产销增压缸、气液增压缸、气液增压器、气体增压器、气动冲床、压力机及气液冲压设备等气动液压元件**企业。近客户对倍力气缸产生一些疑问，我们这里公开对大家讲解一下，希望能帮到大家。

客户咨询：倍力气缸及多级伸缩缸在外伸、内缩时，不同直径的柱塞以什么样的顺序运动?为什么?

久力解答：  倍力气缸活塞伸出的顺序是大活塞先伸出，快速型气液增压缸，小活塞后伸出。因为压力是从低到高变化的，压力先达到了乘以大活塞面积就可以推动负荷运动的较低压力，大活塞伸出完了，压力继续升高，才能达到乘以小活塞面积才可以推动负荷运动的较高压力。

内缩时的顺序是小活塞先缩回，大活塞后缩回。因为载荷先作用在小活塞的活塞杆上，久力气液增压缸，**级的活塞是小活塞的缸套，小活塞缩回后，推动其缸套（大一级的活塞）缩回。

倍力气缸是串联气缸，又称多层增力气缸，不同客户叫法不一而已。为一根活塞杆上串联多个活塞的气缸，可以获得和多个活塞有效面积成正比的输出功率，它的拉力和推力都比普通气缸的要大，出力为普通气缸的几倍甚至数十倍。

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